台泥企業團所屬能元科技 (Molicel) 宣布與英國 Vertical Aerospace 公司合作，VA 旗下電動垂直起降飛行器 eVTOL VX4（eVTOL，electric vertical take-off and landing) 將使用能元科技的超高功率三元鋰電池，使續航力和載重能力最大化。各先進國家都將 eVTOL 視為戰略性產業，航太大廠、新創公司和汽車製造商，都不敢在 eVTOL 的競爭中缺席，能元科技經過多年深耕，目前已經是全球少數幾家具備能力可提供高階三元鋰電池給 eVTOL 使用的企業。eVTOL 若能成功商轉，從能源和環保的角度來看，使用電力驅動方式，在空中運行的碳排量可望降低至近乎零。因此能元科技投入電動飛行器領域，正是未來十年台泥透過低碳水泥、資源循環以及綠色能源致力追求碳中和的永續目標。

目前全球地上的電動車風潮洶湧，但有更多先驅企業已經望向空中。更環保的空中電動飛行器是下世代的運輸方式，利用空域作為運輸網絡，短距離的城市空中交通有望減少交通時間。eVTOL，就像是一個純電動垂直起降的飛機，大幅縮小了起降所需的空間範圍。許多專家預期 eVTOL 最終可以轉型成為省時、省錢的短、中距離旅行方式，進而從目前汽車和航空公司手中取得市佔率。eVTOL 的實現大大取決於電池的功率密度和能量密度，由於 eVTOL 在起降時需要高引擎馬力，因此電池功率密度高就能滿足 eVTOL 起降需求；另外能量密度高，可以讓 eVTOL 續航力長，飛行過程不用擔心沒電問題。目前市場上 eVTOL 產品多以同時搭載 2-5 名乘客做設計，飛行範圍多在 30-300 公里之間，速度在每小時 112-320 公里。以台北到桃園為例，如果以 eVTOL VX4 飛行，包括升降時間大約將是 12 分鐘。

Vertical Aerospace 發布新聞稿指出，在選擇能元 Molicel 作為電池合作夥伴之前，評估了數十家電池製造商的能力，最終認為能元科技的電池具有獨特的優勢，可以滿足 VX4 的性能和安全要求，並隨著時間的推移繼續提供創新和改進的電池。能元科技總經理薛人禎表示：「我們認為能元的技術是安全高效飛行的關鍵推動因素，我們期待與 Vertical Aerospace 合作，將他們革命性的 VX4 飛機帶到天空」。目前能元科技在台灣以及加拿大都有專屬的實驗室與研發團隊。同屬台泥企業團的三元能源科技除了正在高雄小港興建台灣首座超級電池工廠，預計 2023 年也將成立全台灣首個「高階鋰電池實驗室」，研發先進製程。

英國政府在 2020 年 11 月公布的英國綠色工業十項計畫中，其中要點就包括「航空零排放和綠色航運」，如何透過發展較難脫碳的飛機等產業，讓產業變得更加綠色。Vertical 開發中的 eVTOL 飛機「VA-X4」飛行時速超過 200 英里、飛行時接近靜音，與直升機相比，eVTOL 採電能驅動，比傳統燃油更安全、噪音更低、可靠性更高、成本更低且可充分實現零碳排，且 eVTOL 安全度預估將比直升機高出 100 倍；與其他無人機相比，eVTOL 擁有更長航程的飛行能力，應用範圍較廣。

Vertical 公司獲得英國政府支持以及美國航空、勞斯萊斯以及微軟 (Microsoft) 創投基金等知名企業的策略投資，Vertical Aerospace 表現遠優於同業，已經獲得了價值 54 億美元訂單。其中美國航空宣布投資 Vertical Aerospace 2,500 萬美元，承諾向 Vertical 預購 250 架飛機，並有權再訂購 100 架。

未來 eVTOL 若要商轉頻繁起降載送乘客，更需要搭配結合儲能能穩定電網的 DC/DC 快充站。eVTOL 一天充放電可能達 10-15 次。能元科技 Molicel 的超高功率三元鋰電池即便提供 eVTOL 使用 3 千次，未來退役仍可維持高效能放電、並轉為快充站設備二度使用，是先進的環保電池。